Cruise ដែលក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធនៃការបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ General Motors បានចាប់ផ្តើមផ្តល់ការជិះ robotaxi នៅសប្តាហ៍នេះនៅ San Francisco ។ នរណាម្នាក់អាចចុះឈ្មោះដើម្បីមានឱកាសត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីជិះក្នុងរថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើពួកគេមិនខ្វល់ពីការចូលគេងយប់ជ្រៅ។ Robotaxi របស់ក្រុមហ៊ុន Cruise ជាទូទៅដំណើរការតែពីម៉ោង 11 យប់ ដល់ ម៉ោង ៥ ព្រឹកប៉ុណ្ណោះ នេះ បើ យោងតាម ក្រុមហ៊ុន។ មកទល់ពេលនេះក្រុមហ៊ុន Cruise និយាយថា ខ្លួនត្រូវបានផ្តល់សេវាឱ្យមនុស្សច្រើនជាង 500 នាក់។
Cruise បានសាកល្បងរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅ San Francisco ហើយគ្រោងនឹងផ្តល់ការជិះដល់សាធារណជន។ លោក Dan Ammann ដែលជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ Cruise បានសរសេរនៅក្នុងប្លុកឆ្នាំ 2020 ថា "ផ្លូវដ៏ច្របូកច្របល់នៃ SF គឺជាកន្លែងបើកដំណើរការរបស់យើង" ។ "រថយន្តអគ្គិសនី បើកបរដោយខ្លួនឯង រុករកទីក្រុងដែលពិបាកបើកបរបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក"។
ប៉ុន្តែម៉ោងពេលយប់របស់ក្រុមហ៊ុន Cruise នឹងការពារវាពីបញ្ហាប្រឈមដ៏លំបាកបំផុតនៃការបើកបរក្នុងទីក្រុង នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញយានយន្តស្វយ័ត។ ការបើកបរនៅពេលយប់កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់រថយន្តស្វយ័ត ហើយនឹងមានហានិភ័យតិច។ មានការប្រឈមតិចជាងមុននៅលើដងផ្លូវ ដោយសារអ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់ និងរថយន្តផ្សេងទៀតកម្រមានណាស់។ ការដ្ឋានសំណង់ដែលជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ robotaxis ជាទូទៅមិនមានសកម្មភាពនៅពេលយប់ទេ។
វីដេអូនៃការជិះរបស់ក្រុមហ៊ុន Cruise ដែលត្រូវបានបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមជារឿយៗបង្ហាញពីផ្លូវដែលស្ងាត់ជ្រងំ។ វីដេអូខ្លះមិនបង្ហាញរថយន្ត អ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកជិះកង់ផ្សេងទៀតទេ។ ក្រុមហ៊ុន Cruise បានអនុវត្តតែជាមួយ California DMV ដើម្បីដំណើរការសេវាកម្ម robotaxi របស់ខ្លួនចាប់ពីម៉ោង 10 យប់ ដល់ម៉ោង 6 ព្រឹក។ អ្នកនាំពាក្យរបស់ Cruise លោកស្រី Tiffany Testo បានបដិសេធមិននិយាយថាតើនៅពេលណាដែលវាអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ ដែលជាពេលវេលាដែលនឹងផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានសក្តានុពលច្រើនជាងនេះនោះទេ។
អ្នកផ្សព្វផ្សាយ Robotaxi, រួមទាំងអ្នកដែលរកលុយពីពួកគេ បានព្យាករណ៍ជាយូរមកហើយថាបច្ចេកវិទ្យាមានតម្លៃរាប់ពាន់លាន និងធ្វើបដិវត្តការដឹកជញ្ជូន។ កាលពីខែមុន ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគ Ark Invest បានព្យាករណ៍ថាវេទិកាជិះរ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិនឹងបន្ថែម 26 ពាន់ពាន់លានដុល្លារដល់ GDP ពិភពលោក និងប្រាក់ចំណេញ 2 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Cruise ដូចជាឧស្សាហកម្មបើកបរដោយខ្លួនឯងទាំងមូលនៅមានការយឺតយ៉ាវ ដោយដឹងថា វាលំបាកយ៉ាងណាក្នុងការសាងសង់រថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងដែលដំណើរការ និងអាចដំណើរការបានផលចំណេញ។
ក្រុមហ៊ុនដូចជា Uber និង Lyft បានបោះបង់ចោលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបើកបរដោយខ្លួនឯង។ ក្រុមហ៊ុនបើកបរដោយខ្លួនឯងមួយឈ្មោះ Starsky Robotics បានបិទទ្វារខណៈដែលស្ថាបនិករបស់ខ្លួនបានស្តីបន្ទោសស្ថានភាពបញ្ញាសិប្បនិម្មិតមិនទាន់មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ ដែលត្រូវការសម្រាប់យានយន្តស្វយ័ត។ ក្រុមហ៊ុន Cruise ផ្ទាល់បាននិយាយនៅក្នុងឆ្នាំ 2017 ថា ប្រសិនបើអត្រាកំណើនរបស់វានៅថេរ នោះវានឹងផ្តល់នូវការជិះ robotaxi លើទ្រង់ទ្រាយធំនៅក្នុងបរិយាកាសស្មុគស្មាញក្នុងឆ្នាំ 2019។ ប៉ុន្តែ Cruise នៅសព្វថ្ងៃនេះមានការយល់ព្រមពី California DMV ដើម្បីដំណើរការតែ 52 robotaxis ប៉ុណ្ណោះ។ វាដំណើរការនៅប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃទីក្រុង San Francisco ដោយមិនរាប់បញ្ចូលតំបន់ពេញនិយម និងអ៊ូអរមួយចំនួនដូចជាច្រករបៀងអាជីវកម្ម Market Street ជាដើម។
វីដេអូដែលបានបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបង្ហាញថា យានជំនិះរបស់ក្រុមហ៊ុន Cruise មិនតែងតែឈប់នៅចិញ្ចើមផ្លូវនោះទេ នៅពេលទទួលអ្នកដំណើរ ឬពេលអ្នកដំណើរចុះពីរថយន្ត។ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះរបស់ Cruise មិនមានជម្រើសផ្សេងក្រៅពីការចតពីរដង ដោយសារកន្លែងចតនៅតាមផ្លូវមានកំណត់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីផ្សេងទៀត រថយន្ត Cruise បានឆ្លងកាត់កន្លែងចតរថយន្តដែលទំនេរ។
Cruise បានបដិសេធមិននិយាយបកស្រាយទៅកាន់វីដេអូនោះទេ ហើយបាននិយាយថា គោលការណ៍របស់វាគឺដើម្បីចតនៅកន្លែងដែលទំនេរ។ អ្នកជិះរថយន្តរបស់ Cruise អាចហៅ យានជំនិះនៅលើកម្មវិធី។ ពេលរថយន្តមកដល់ពួកគេបានចុចប៊ូតុងដើម្បីដោះសោទ្វាររួច ក៏ចូលទៅខាងក្នុង។ រថយន្តមិនដំណើរការឡើយរហូតដល់អ្នកដំណើរពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ។ ការធ្វើដំណើរពេលយប់របស់ Cruise គឺរលូនគ្រប់គ្រាន់ដែលអ្នកជិះម្នាក់បានដេកលក់នៅថ្ងៃដំបូងនៃការជិះជាសាធារណៈ នេះបើយោងតាមសហស្ថាបនិក Kyle Vogt ៕
អត្ថបទដកស្រង់ពី Matt McFarland
បកប្រែនិងកែសម្រួលដោយ Mr. Blue