រថយន្តប្រភេទនេះ បានបញ្ចេញតម្លៃក្នុងរោងចក្រដំបូងត្រឹមតែជិត $40,000 ប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលពីថ្លៃដឹកបញ្ចូន ថ្លៃត្រួតពិនិត្យ ថ្លៃពន្ធ និងថ្លៃចំណាយផ្សេងៗទៀត ដែលធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃសមរម្យជាង F-150 XL ដែលមានបំពាក់នូវឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា ដែលជាប្រភេទរថយន្តប្រើប្រាស់ហ្គាស។

ផ្នែកខាងក្រៅ និងផ្នែកខាងក្នុង

នៅផ្នែកខាងក្រៅ ទោះបីជា​រថយន្តប្រភេទ Lightning មានបំពាក់នូវខ្សែថាមពលអគ្គិសនីក៏ដោយ ក៏វានៅតែជារថយន្តស៊េរី F-150 ដែលនៅផ្នែកទ្រទម្ងន់ខាងក្រោមមានលក្ខណៈដូចជណ្តើរដ៏រឹងមាំផងដែរ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹង ក្រុមហ៊ុន Ford អះអាងថា ឡានដឹកទំនិញប្រភេទនេះ ត្រូវបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភាពធន់យ៉ាងម៉ត់ចត់ដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តភីកអាប់ F-Series ដែលប្រើប្រាស់ហ្គាស និងម៉ាស៊ូតដទៃទៀតផងដែរ។ ​រថយន្តប្រភេទ Lightning មានកាប៊ីនអាលុយមីញ៉ូម និងគ្រែផ្នែកខាងក្រោយជាមួយ F-150s ដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង។

រថយន្តប្រភេទ Lightning បំពាក់នូវបន្ទះដែកអាចធ្វើឲ្យមានខ្យល់ចេញចូល ខុសពីការរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចេញខ្យល់តាមរយៈវិទ្យុសកម្ម ហើយរថយន្តនេះក៏មានបំពាក់នូវរបារភ្លើងដែលដំណើរការពីចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងទៅចង្កៀងមុខខាងស្តាំផងដែរ។ ទ្វារ​សាកថ្ម​នៅ​ផ្នែក​ខាង​មុខ​របស់​អ្នក​បើក​បរ ​គឺ​ជា​សញ្ញា​មួយ​​ថា​ Lightning នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ខុស​ពីគេ​បន្តិច។ រថយន្ត F-150 Lightning មានកាប៊ីន SuperCrew ទ្វារបួន និងគ្រែផ្នែកខាងក្រោយមានទំហំ 5.5 ហ្វីត។

នៅផ្នែកខាងក្នុង ឡានទំនើបម៉ូដែលនេះ បានភ្ជាប់មកជាមួយនឹងអេក្រង់ទំហំ 15.5 អ៊ីញដ៏ធំ ដែលដំណើរការប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត Ford's Sync 4A។ នៅតាមផ្លូវ បច្ចេកវិទ្យា OTA នេះ គួរតែជួយផ្តល់នូវការបើកបរកាន់តែប្រសើរ និងផ្ទុកនូវមុខងារថ្មីៗជាច្រើន។ ដោយសារតែវាមានអេក្រង់ដ៏ធំបែបនេះគឺជាផ្នែកមួយដែលបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តទាំងមូលតែម្តង។

រថយន្តប្រភេទ Lighting នេះ ក៏ភ្ជាប់នូវឧបករណ៍ជំនួយក្នុងការបើកបរមិនប្រើដៃ BlueCruise របស់ក្រុមហ៊ុន Ford ផងដែរ។ អ្នកក៏អាចទទួលបានកៅអីខាងមុខ Max Recline  ដែលអាចប្តូរបត់ចុះក្រោម និងមានតុការងារ ដែលនឹងបានបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ាស៊ីន 2021 F-150។

ទំហំអាគុយ ចម្ងាយ និងដំណើរការ

រថយន្ត F-150 Lightning 2022 ត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង(lithium-ion)ដ៏ធំបំផុតដែលក្រុមហ៊ុន Ford ដែលមិនធ្លាប់ផ្តល់ជូនពីមុន។អាគុយទាំងនេះត្រូវបានគេបំបែបចេញពីគ្នាទៅជាកញ្ចប់តូចៗ ដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអាគុយដែលខូច ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះ មិនបានប្រាប់ថា កញ្ចប់ទាំងនេះមានថាមពលធំប៉ុនណានោះទេ ប៉ុន្តែដោយផ្អែកលើការប៉ាន់ស្មាន់បរិមាណដែលបានប្រកាស និងប្រសិទ្ធភាពនៃរថយន្ត E-Transit យើងកំពុងប៉ាន់ស្មានថា កញ្ចប់នាឡិកាអាគុយតូចៗអាចមានថាមពលប្រហែល 110 គីឡូវ៉ាត់/ម៉ោង ហើយកញ្ចប់អាគុយធំអាចមានថាមពលប្រហែល 150 គីឡូវ៉ាត់/ម៉ោង ។ សម្រាប់ការការពារ ក​ញ្ចប់ទាំងនេះ ត្រូវបានគេដាក់នៅកណ្តាល ក្នុងចន្លោះផ្លូវដែកស៊ុមដ៏ធំទាំងនោះហើយវាត្រូវបានការពារដោយបន្ទះរអិលយ៉ាងទូលំទូលាយ ដូច្នេះការបើកបរលើផ្លូវដីធម្មតា មិនគួរជាបញ្ហានោះទេ។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ powertrain ជាមួយនឹងម៉ូទ័រមុខក្រោយរបស់វា អាចផលិតកម្លាំង 426 សេះ សម្រាប់ Version Standard-Range​ Battery អាចបើកបរបានប្រហែល 370 គីឡូម៉ែត្រ ដែលច្រើនជាងរថយន្ត F-150's nonhybrid 3.5-liter EcoBoost V6។ សម្រាប់ Version Extended-Range Battery បានផ្តល់កម្លាំងដល់ទៅ 563 សេះ អាចបើកបរប្រហែល​ 482 គីឡូម៉ែត្រ រាល់ការសាកថ្មឲ្យពេញ។ ​វាមិនមែនជាកម្លាំងសេះដែលសំខាន់នោះទេ ផ្ទុយទៅវិញវានោះ គឺជាកម្លាំងបង្វិលជុំភ្លាមៗដែល EVs បានផ្តល់ឲ្យ ដោយមានការវិនិច្ឆ័យដោយវិធានការនេះ ។ Powertrains ទាំងពីរ ត្រូវបានផ្តល់អោយជាមួយនឹងការបង្វិល 775 pound-feet នៃការបង្វិលដូចគ្នា ដែលជាចំនួនច្រើនបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ F-150 ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន F-150 ដែលបំពាក់ដោយចរន្តអគ្គិសនីនេះ អាចផ្ទុកទម្ងន់បានដល់ទៅ 2,000 ផោន និងអាចអូសបានរហូតដ​ល់ 10,000 ផោន។ យ៉ាង​ណា​មិញ ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្តនេះ ​មិន​បាន​និយាយ​ថា ​តើ​ការ​សណ្តោងពីក្រោយអាច​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​ការ​បើកបរ​ដោយ​របៀប​ណា​នោះទេ ប្រហែល​ដោយ​សារ​តែ​វាមិន​ទាន់​មាន​ការ​សាកល្បង​ការ​អូស និង​ដឹក​តាម​ស្តង់ដារ​នៅ​ឡើយ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ជំនួយដោយការតាមដានការប្រើប្រាស់ថាមពល ជាពិសេសនៅពេលផ្ទុកទម្ងន់ រថយន្ត Lightning បំពាក់នូវម៉ូនីទ័រជួរដ៏ឆ្លាតវៃថ្មីមួយ ដែលអាចប៉ាន់ស្មាន់ថា តើអ្នកអាចទៅបានឆ្ងាយប៉ុណ្ណា ដោយគិតគូរពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ បន្ទុក ចរាចរណ៍ និងអ្វីៗជាច្រើនផ្សេងទៀត។

រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីនេះ ក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការព្យួរទម្រឯករាជ្យ ឬ independent rear suspension ដំបូងគេបង្អស់សម្រាប់រថយន្តភីកអាប់ F-Series នេះ។ ការបំពាក់នូវការព្យួរទម្រឯករាជ្យនេះ អាចធ្វើឲ្យការជិះ និងការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត Lightning បានកាន់តែល្អ។

មានការសាកថ្មច្រើនរបៀប

ឡានប្រភេទ Lightning នេះ មានឆ្នាំងសាកស្តង់ដារចល័ត ដែលអាចដោតចូលទៅក្នុងរន្ធ 120 វ៉ុល 12 អំពែរ ក្នុង household outlet ឬរន្ធ 240 វ៉ុល 32 អំពែរ ក្នុង socket។

ភ្ជាប់ជាមួយ former រថយន្ត Lightning អាចស្រូបថាមពលក្នុងការបើកបរបានចម្ងាយប្រហែល 3 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ហើយបើដោតជាប់នឹង latter អាចបើកបានចម្ងាយប្រហែល 21 ម៉ាយ រៀងរាល់ 60 នាទីម្តង។

ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Ford មានការដំឡើងបញ្ចូលស្ថានីយសាកថ្មនៅផ្ទះ 80 អំពែរ ដែលជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ អាចបើកបរបានចម្ងាយប្រហែល 30 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឬ នៅពេលសល់ថ្ម 15% អាចសាកឲ្យពេញក្នុងរយៈពេលប្រហែល 8 ម៉ោង។

អ្នកក៏អាចសាកថ្មតាមឧបករណ៍សាកថ្មសាធារណៈដែលមានល្បឿនលឿន 150 kW DC បាន ដែលអាចបន្ថែមចម្ងាយ 54 ម៉ាយ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 10 នាទី ឬពីស្ថានភាពនៃការសាកថ្ម 15% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 41 នាទី។

Mega Power Frunk, Intelligent Backup Power (ថាមពលបម្រុងទុកឆ្លាតវៃ), មុខងារ Phone As A Key

ដោយសារវាគ្មានម៉ាស៊ីន នៅចន្លោះរវាងទ្រនាប់ខាងមុខ គឺបើកចំហរ ដូច្នេះវិស្វករបានប្រែក្លាយវាទៅជាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ ដែលធន់នឹងអាកាសធាតុ ជាមួយនឹងចំណុចថាមពល Mega Power Frunk នៅក្នុងរថយន្ត Ford អាចទ្រទ្រង់ទម្ងន់ 400 ផោន និងដាក់ទឹកបានចំណុះបាន 400 លីត្រ ដែលមានទំហំធំទូលាយជាងតួរថយន្ត Toyota Corolla sedan ។ សម្រាប់ភាពបត់បែនបន្ថែម កន្លែងនេះ ក៏អាចលាងសម្អាតបាន និងមានព្រីភ្លើងជាច្រើន រួមទាំងឌុយដោតភ្លើងបាន 120 វ៉ុល ចំនួនបួន និងរន្ធ USB ពីរ។

Intelligent Backup Power គឺជាមុខងារថ្មីដ៏ឆ្លាតវៃមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឡានអគ្គីសនីមួយនេះ អាចផ្តល់ថាមពលដល់ផ្ទះរបស់អ្នកក្នុងអំឡុងពេលដាច់ភ្លើងបាន ដោយគ្មានខ្សែបន្ថែម ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលរំខាន  និងគ្មានជាតិពុល។ នៅពេលដោតចូលទៅក្នុងឆ្នាំងសាក F-150 នេះ អាចបញ្ជូនថាមពលរហូតដល់ 9.6 គីឡូវ៉ាត់ ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះរបស់អ្នក។ ក្រុមហ៊ុន Ford និយាយថា ថ្មរបស់ Lightning មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណើរការក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃពេញ។ ប៉ុន្តែ ឧបករណ៍បំប្លែងថាមពលនេះ ត្រូវបានទាមទារឲ្យមានការបំប្លែងថាមពលពីចរន្ត DC របស់ឡាន ទៅជាថាមពល AC ក្នុងផ្ទះ។

រឿងមួយទៀត៖ Phone As A Key គឺជាមុខងារថ្មីដ៏ល្អ ដែលមានលក្ខណៈពិសេសអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចូលប្រើឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនីទាំងអស់ ដោយប្រើតែទូរស័ព្ទរបស់អ្នក។ Phone As A Key អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាក់សោរពីចម្ងាយ ឬដោះសោរ ចាប់ផ្តើមឬបញ្ឆះឡានបាន ហើយថែមទាំងបើកឡានដោយមិនចាំបាច់ត្រូវការសោរទៀតផង៕