រថយន្តអគ្គិសនីផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន ប៉ុន្តែពួកវាក៏មានគុណវិបត្តិខ្លះដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តប្រើសាំងធម្មតា។ សំណួរដ៏ធំបំផុតមួយដែលអ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគតត្រូវប្រឈមគឺថាតើត្រូវទិញរថយន្តអគ្គិសនីទាំងស្រុង (All-Electric Vehicle-AEV) រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ដោតឌុយ (Plug-in Hybrid Electric Vehicle-PHEV) ឬរថយន្តដែលប្រើសាំង (Gasoline-Powered Car)។ដូច្នេះខាងក្រោមនេះ យើងនឹងធ្វើការរៀបរាប់អំពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់ឡានអគ្គិសនី។
ឡានអគ្គិសនីមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនដូចជា វាមានប្រសិទ្ធភាពថាមពលគឺចង់សំដៅទៅលើ បរិមាណថាមពលពីប្រភពឥន្ធនៈដែលត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលជាក់ស្តែងសម្រាប់ផ្តល់ជាថាមពលដល់កង់របស់យានជំនិះ។ រថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ មានប្រសិទ្ធភាពថាមពលជាងយានជំនិះដែលប្រើហ្គាសធម្មតាឆ្ងាយណាស់ ពីព្រោះអាគុយ AEVs អាចបំប្លែងថាមពលពី៥៩ ទៅ៦២ ភាគរយទៅជាចលនារបស់រថយន្ត ខណៈពេលដែលរថយន្តដែលប្រើហ្គាសអាចបំប្លែងបានត្រឹមតែពី ១៧ ទៅ ២១ ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។ទីពីរវាជួយកាត់បន្ថយការបំភាយចេញឧស្ម័នពុល ដោយសារតែវាពឹងផ្អែកទៅលើការប្រើថ្ម ដូច្នេះវាមិនបានបង្កើតឧស្ម័នពុលដែលភាយចេញធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់បរិយាកាសបានទេ។ ចំណុចចុងក្រោយគឺ វាមិនពិបាកក្នុងការថែទាំ ហើយវាមានដំណើរការខ្ពស់ ពីព្រោះមូ៉ទ័ររបស់វាមិនត្រឹមតែស្ងាត់និងរលូនទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវការថែទាំតិចជាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៀត។ បទពិសោធន៍នៃការបើកបរក៏រីករាយដែរ ពីព្រោះមូ៉ទ័ររបស់ AEV ប្រតិកម្មរហ័ស ដែលធ្វើឲ្យពួកវាឆ្លើយតបជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលបានយ៉ាងល្អ។ គ្រប់ AEV ទាំងអស់ គឹថ្មីជាងឡានដែលប្រើហ្គាសហើយជារឿយៗត្រូវបានភ្ជាប់ជាឌីជីថលជាមួយស្ថានីយសាកថ្មដែលផ្តល់ឲ្យជម្រើសមួយក្នុងការគ្រប់គ្រងការសាកថ្មពីកម្មវិធី App។
តែទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឡានអគ្គិសនីក៏មានគុណវិបត្តិផងដែរ។ ទីមួយវាមិនអាចធ្វើដំណើរឆ្ងាយបានទេ ហើយវាមានរយៈពេលខ្លីជាងឡានប្រើហ្គាស។ ម៉ូដែលភាគច្រើនអាចបើកបានត្រឹមតែ រវាង៩៦ គីឡូម៉ែត្រ និង ១៩៣ គីឡូម៉ែត្រតែប៉ុណ្ណោះនៅពេលសាកថ្មម្តង ហើយម៉ូដែលប្រណិតខ្លះអាចបើកបាន ៤៨៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយសាក។ ទីពីរ វាចំណាយពេលយូរនៅពេលសាកថ្មម្តងៗ។ ការបញ្ចូលថ្មមួយពេញសម្រាប់ឆ្នាំងសាកកម្រិត១ ឬ កម្រិត២ អាចត្រូវចំណាយពេលដល់ទៅ ៨ ម៉ោង ហើយសូម្បីតែស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនក៏ត្រូវចំណាយពេល៣០ នាទីផងដែរដើម្បីសាកថ្មឲ្យបានដល់៨០ភាគរយ ដូច្នេះអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីត្រូវរៀបចំផែនការឲ្យបានច្បាស់លាស់មុនពេលប្រើ ពីព្រោះបើអស់ថាមពល វាមិនអាចដោះស្រាយបានភ្លាមៗនោះទេ។ ទីបី ឡានអគ្គិសនីមានតម្លៃថ្លៃជាង ជាពិសេសកញ្ចប់ថ្មហើយវាប្រហែលជាត្រូវការជំនួសម្តងក្នុងមួយជីវិតរថយន្ត៕
បកប្រែដោយ៖ ម៉ៅ គុយដង់