មនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ 127 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងតំបន់ភាគពាយព្យនៃប្រទេសចិននៅក្នុងគ្រោះរញ្ជួយដីដ៏សាហាវបំផុតរបស់ប្រទេសនេះនៅក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ការរញ្ជួយដីនេះមានកម្រិត 6.2 រ៉ិចទ័រ បានវាយប្រហារខេត្ត Gansu ដែលស្តុកស្តម្ភដោយវាលភ្នំនៅវេលាពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រថ្ងៃច័ន្ទ (ម៉ោង16:00 GMT) និងបានបង្កការរញ្ជួយដល់ខេត្ត Qinghai ដែលនៅជិតខាងនោះផងផងដែរ។
-
គ្រោះរញ្ជួយដី 6.2 រិុចទ័រនៅខេត្ត Gansu ប្រទេសចិន
យោងតាមសារព័ត៌មាន BBC ចុះផ្សាយថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូបានអោយដឹងថា មនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ 127 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងតំបន់ភាគពាយព្យនៃប្រទេសចិននៅក្នុងគ្រោះរញ្ជួយដីដ៏សាហាវបំផុតរបស់ប្រទេសនេះនៅក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
ការរញ្ជួយដីនេះមានកម្រិត 6.2 រ៉ិចទ័រ បានវាយប្រហារខេត្ត Gansu ដែលស្តុកស្តម្ភដោយវាលភ្នំនៅវេលាពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រថ្ងៃច័ន្ទ (ម៉ោង16:00 GMT) និងបានបង្កការរញ្ជួយដល់ខេត្ត Qinghai ដែលនៅជិតខាងនោះផងផងដែរ។
ចំនួនអ្នកស្លាប់អាចកើនឡើង ដោយមនុស្សជាង 700 នាក់ត្រូវបានរាយការណ៍ថាបានរងរបួស។
ប្រធានាធិបតីចិនលោក ស៊ី ជីនពីង បានបញ្ជាឱ្យក្រុមជួយសង្គ្រោះរាប់ពាន់នាក់ទៅកាន់តំបន់នោះដែលជាតំបន់ក្នុងចំណោមតំបន់ក្រីក្របំផុតរបស់ប្រទេសចិន។
គ្រោះរញ្ជួយដីនេះ គឺជាគ្រោះមហន្តរាយដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ប្រទេសចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 មក នៅពេលដែលមនុស្សជាង 600 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ដោយគ្រោះរញ្ជួយដីនៅភាគនិរតីនៃខេត្តយូណាន។
កាលពីថ្ងៃអង្គារ មានវីដេអូនៅលើទូរទស្សន៍រដ្ឋ និងបណ្តាញសង្គមបានបង្ហាញឡើងនូវភូមិទាំងមូលត្រូវបានបំបែកឡើងដោយការរញ្ជួយដី ព្រមទាំងមានអគារនិងផ្ទះត្រូវបានបាក់រលំផងដែរ។
-
ឥណ្ឌាដាក់នាវាពិឃាតពីរគ្រឿងនៅឆ្នេរ Aden សម្រាប់សន្តិសុខដែនសមុទ្រ
យោងតាមសារព័ត៌មាន HindustanTimes ចុះផ្សាយថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូបានអោយដឹងថា ខណៈពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្ហាញអនុភាពនៃកងកម្លាំងជើងទឹកចម្រុះជាតិសាសន៍ដើម្បីការពារនាវាពាណិជ្ជករនៅសមុទ្រក្រហមពីកងជីវពល Houthi ដែលគាំទ្រដោយអ៊ីរ៉ង់ ឥណ្ឌាបានឈរជើងនាវាពិឃាតដឹកនាំដោយមីស៊ីលចំនួនពីរគ្រឿងនៅឆ្នេរសមុទ្រ Aden ដែលជាផ្នែកមួយនៃការរក្សាសន្តិសុខដែនសមុទ្រនៅសមុទ្រអារ៉ាប់ខាងជើង។
ទោះបីជារដ្ឋាភិបាលនៅតែមិនទាន់បានបង្ហើបឡើងជាសាធារណៈពីការអភិវឌ្ឍមួយនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែនាវាពិឃាតរបស់កងទ័ពជើងទឹកឥណ្ឌា INS Kochi ត្រូវបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងប្រតិបត្តិការជួយសំរួលដល់ការរងគ្រោះរបស់កប៉ាល់ឈ្មួញនានាដែលជាគោលដៅរបស់ចោរសមុទ្រសូម៉ាលីនៅមាត់សមុទ្រក្រហម។ ឥណ្ឌាក៏បានបញ្ជូននាវាពិឃាតបំបាំងកាយដឹកនាំដោយមីស៊ីលមួយទៀត INS Kolkata ទៅពង្រឹងសន្តិសុខដែនសមុទ្រនៅឆ្នេរសមុទ្រអាដែនផងដែរ។
-
អេហ្ស៊ីបត្រូវតែប្រឆាំងនឹង Houthi ដើម្បីការពារព្រែកជីកស៊ុយអេ
យោងតាមសារព័ត៌មាន CTECH ចុះផ្សាយថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូបានអោយដឹងថា ការប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទាំងបួនរបស់ពិភពលោកនៅចុងសប្តាហ៍មុន អំពីការផ្អាកសកម្មភាពនាវាចរណ៍តាមព្រែកជីក Suez ដោយសារតែការកើនឡើងនៃការវាយប្រហាររបស់ក្រុម Houthi នៅច្រកសមុទ្រ Bab el-Mandeb មិនត្រឹមតែជាផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត គឺប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខជាតិរបស់អេហ្ស៊ីបផ្ទាល់។
កាលពីឆ្នាំសារពើពន្ធមុន ព្រែកជីកនេះបានរួមចំណែកផ្តល់អោយប្រមាណជាង ៩,៤ ពាន់លានដុល្លាសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចអេហ្ស៊ីប។
ជាមធ្យម ព្រែកជីកនេះរកចំណូលអោយអេហ្ស៊ីបបានពី25ទៅ 30លានដុល្លាជារៀងរាល់ថ្ងៃ តាមរយៈថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មបន្ថែម។
លើសពីការខាតបង់ប្រាក់ចំណូល ចរាចរណ៍ដែលថយចុះនេះក៏បង្កជាបញ្ហាមុខមាត់សម្រាប់អេហ្ស៊ីបផងដែរ ដោយប្រទេសនេះចាត់ទុកព្រែកជីកនេះជានិមិត្តសញ្ញាជាតិ។